بىريۇسسېلدا تۇرۇشلۇق دۇنيا پولات جەمئىيىتى (Worldsteel) 2021-ۋە 2022-يىللىرىدىكى قىسقا مۇددەتلىك مۆلچەرىنى ئېلان قىلدى. Worldsteel نىڭ مۆلچەرلىشىچە، پولاتقا بولغان ئېھتىياج 2021-يىلى %5.8 ئېشىپ، تەخمىنەن 1 مىليارد 880 مىليون توننىغا يېتىدىكەن.
پولات ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 2020-يىلى %0.2 تۆۋەنلىگەن. 2022-يىلى پولات ئېھتىياجى يەنە %2.7 ئېشىپ، تەخمىنەن 1 مىليارد 925 مىليون توننىغا يېتىدۇ.
Worldsteel شىركىتىنىڭ ئېيتىشىچە، ھازىرقى مۆلچەردە «[COVID-19] يۇقۇملىنىشىنىڭ ئىككىنچى ياكى ئۈچىنچى دولقۇنى ئىككىنچى پەسىلدە مۇقىملىشىدۇ ۋە ۋاكسىنا ئەملەشتە مۇقىم ئىلگىرىلەشلەر قولغا كەلتۈرۈلۈپ، ئاساسلىق پولات ئىشلەتكۈچى دۆلەتلەردە ئاستا-ئاستا نورمال ھالەتكە قايتىشقا يول قويۇلىدۇ» دەپ پەرەز قىلىنماقتا.
«ۋابانىڭ تۇرمۇش ۋە تۇرمۇشقا بولغان ئاپەت خاراكتېرلىك تەسىرىگە قارىماي، دۇنيا پولات سانائىتى بەختكە يارىشا 2020-يىلى پولاتقا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئازراق تۆۋەنلىشى بىلەن ئاخىرلاشتى»، دېدى دۇنيا پولات ئىقتىساد كومىتېتىنىڭ رەئىسى سەئىد غۇمران ئەل رېمەيتى.
كومىتېتنىڭ ئېيتىشىچە، 2021-يىلىنىڭ قالغان قىسمىدا يەنىلا «كۆپ خىل ئېنىقسىزلىق» مەۋجۇت بولۇپ، ۋىرۇسنىڭ تەرەققىياتى ۋە ۋاكسىنا ئەملەشنىڭ ئىلگىرىلىشى، قوللاش خاراكتېرلىك مالىيە ۋە پۇل-مۇئامىلە سىياسەتلىرىنىڭ چېكىنىشى، گېئوسىياسىي سىياسەت ۋە سودا جىددىيلىكى قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى مۆلچەردە كۆرسىتىلگەن ئەسلىگە كېلىشكە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
Worldsteel نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا، تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەردە، «2020-يىلىنىڭ ئىككىنچى پەسلىدە ئىقتىسادىي پائالىيەتنىڭ ئەركىن تۆۋەنلىشىدىن كېيىن، سانائەت ئادەتتە ئۈچىنچى پەسىلدە تېز سۈرئەتتە ئەسلىگە كەلدى، بۇنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى مالىيە جەھەتتىن زور دەرىجىدە قوزغىتىش تەدبىرلىرى ۋە ساقلىنىپ قالغان ئېھتىياجنىڭ ئېشىشى» ئىكەن.
قانداقلا بولمىسۇن، بۇ جەمئىيەت 2020-يىلىنىڭ ئاخىرىدا پائالىيەت سەۋىيىسىنىڭ يۇقۇمدىن بۇرۇنقى سەۋىيەدىن تۆۋەن ئىكەنلىكىنى ئەسكەرتتى. نەتىجىدە، تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەرنىڭ پولاتقا بولغان ئېھتىياجى 2020-يىلى %12.7 تۆۋەنلىگەن.
Worldsteel شىركىتىنىڭ مۆلچەرلىشىچە، «بىز 2021- ۋە 2022-يىللىرى ئايرىم-ئايرىم ھالدا %8.2 ۋە %4.2 ئېشىش بىلەن زور دەرىجىدە ئەسلىگە كېلىمىز. قانداقلا بولمىسۇن، 2022-يىلى پولات ئېھتىياجى يەنىلا 2019-يىلدىكى سەۋىيىگە يەتمەيدۇ».
ئامېرىكا ئىقتىسادى يۇقۇملىنىش سەۋىيىسى يۇقىرى بولسىمۇ، بىرىنچى دولقۇندىن كېيىن كۈچلۈك ئەسلىگە كېلەلىدى، بۇنىڭ بىر قىسمى ئىستېمالنى قوللايدىغان زور مىقداردىكى مالىيە قوزغىتىش تەدبىرلىرىنىڭ ياردىمىدە بولدى. بۇ ئۇزۇن مۇددەتلىك بۇيۇملار ئىشلەپچىقىرىشقا ياردەم بەردى، ئەمما ئامېرىكىنىڭ ئومۇمىي پولات ئېھتىياجى 2020-يىلى %18 تۆۋەنلىدى.
بايدىن ھۆكۈمىتى كۆپ يىللىق مەزگىل ئىچىدە زور مىقداردىكى ئۇل ئەسلىھە مەبلەغ سېلىشىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان 2 تىرىليون دوللارلىق مالىيە تەكلىپىنى ئېلان قىلدى. بۇ پىلان پارلامېنتتا مۇزاكىرە قىلىنىدۇ.
دېگۈدەك ھەر قانداق نەتىجىگە ئېرىشكەن پىلان پولات ئېھتىياجىنىڭ ئۆرلەش ئېھتىماللىقىغا ئىگە. قانداقلا بولمىسۇن، بۇنىڭغا ۋە ۋاكسىنا ئەملەشتىكى تېز ئىلگىرىلەشكە قارىماي، قىسقا مۇددەت ئىچىدە پولات ئېھتىياجىنىڭ ئەسلىگە كېلىشى تۇرالغۇ بولمىغان قۇرۇلۇش ۋە ئېنېرگىيە ساھەلىرىدىكى ئاجىز ئەسلىگە كېلىش سەۋەبىدىن چەكلىنىدۇ. ئاپتوموبىل ساھەسىنىڭ كۈچلۈك ئەسلىگە كېلىشى مۆلچەرلەنمەكتە.
Worldsteel شىركىتىنىڭ بىلدۈرۈشىچە، ياۋروپا ئىتتىپاقىدا پولات ئىستېمال قىلىدىغان ساھەلەر 2020-يىلى تۇنجى قېتىم چەكلىمە تەدبىرلىرى سەۋەبىدىن ئېغىر زىيانغا ئۇچرىغان، ئەمما ھۆكۈمەتنىڭ قوللاش تەدبىرلىرى ۋە ساقلىنىپ قالغان ئېھتىياج سەۋەبىدىن، چەكلىمەدىن كېيىنكى ئىشلەپچىقىرىش پائالىيەتلىرىدە مۆلچەردىكىدىن كۈچلۈك ئەسلىگە كېلىش كۆرۈلگەن.
شۇڭا، ياۋروپا ئىتتىپاقىدىكى 27 دۆلەت ۋە ئەنگلىيەنىڭ پولات ئېھتىياجى 2020-يىلى مۆلچەردىكىدىن ياخشى %11.4 تۆۋەنلىدى.
«2021- ۋە 2022-يىللىرىدىكى ئىقتىسادنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنىڭ ساغلام بولۇشى مۆلچەرلەنمەكتە، بۇنىڭ سەۋەبى پولات ئىشلىتىدىغان بارلىق ساھەلەر، بولۇپمۇ ئاپتوموبىل ساھەسى ۋە ئاممىۋى قۇرۇلۇش تەشەببۇسلىرىنىڭ ئەسلىگە كېلىشىدۇر» دېدى Worldsteel شىركىتى. ھازىرغىچە، ياۋروپا ئىتتىپاقىنىڭ ئەسلىگە كېلىش سۈرئىتى COVID-19 نىڭ داۋاملىق ئېشىشى سەۋەبىدىن توسقۇنلۇققا ئۇچرىمىدى، ئەمما ياۋروپا قىتئەسىنىڭ سەھىيە ئەھۋالى «ھازىرغىچە نازۇك» دەپ قوشۇمچە قىلدى.
Worldsteel شىركىتىنىڭ ئېيتىشىچە، قالدۇق ئىمپورت قىلىدىغان ئېلېكتر ئوق ئوچاق (EAF) زاۋۇتى كۆپ بولغان تۈركىيە «2018-يىلدىكى پۇل كرىزىسى سەۋەبىدىن 2019-يىلى چوڭقۇر چېكىنىشكە دۇچ كەلگەن، [لېكىن] قۇرۇلۇش پائالىيەتلىرى سەۋەبىدىن 2019-يىلىنىڭ ئاخىرىدا باشلانغان ئەسلىگە كېلىش سۈرئىتىنى ساقلاپ قالغان». بۇ گۇرۇھنىڭ ئېيتىشىچە، بۇ يەردىكى ئەسلىگە كېلىش سۈرئىتى داۋاملىشىدۇ، پولاتقا بولغان ئېھتىياج 2022-يىلى پۇل كرىزىسى مەزگىلىدىن بۇرۇنقى سەۋىيىگە قايتىپ كېلىشى مۇمكىن.
يەنە بىر قالدۇق ماتېرىيال ئىمپورت قىلغۇچى دۆلەت بولغان جەنۇبىي كورېيەنىڭ ئىقتىسادى يۇقۇمنى ياخشى باشقۇرۇش سەۋەبىدىن ئىچكى ئىشلەپچىقىرىش ئومۇمىي قىممىتىنىڭ زور دەرىجىدە تۆۋەنلىشىدىن قۇتۇلۇپ قالدى، ھەمدە ئەسلىھەلەرگە مەبلەغ سېلىش ۋە قۇرۇلۇشتا ئاكتىپ ئىلگىرىلەشلەرنى قولغا كەلتۈردى.
شۇنداقتىمۇ، ئاپتوموبىل ۋە پاراخوت ياساش ساھەلىرىدىكى چېكىنىش سەۋەبىدىن پولاتقا بولغان ئېھتىياج 2020-يىلى %8 تۆۋەنلىدى. 2021-22-يىللىرى بۇ ئىككى ساھە ئىقتىسادنىڭ ئەسلىگە كېلىشىگە يېتەكچىلىك قىلىدۇ، بۇنىڭغا ئەسلىھە مەبلەغ سېلىش ۋە ھۆكۈمەت ئۇل ئەسلىھە پروگراممىلىرىنىڭ داۋاملىق كۈچىيىشى تېخىمۇ ياردەم بېرىدۇ. شۇنداقتىمۇ، 2022-يىلى پولاتقا بولغان ئېھتىياجنىڭ يۇقۇمدىن بۇرۇنقى سەۋىيىگە قايتىشى مۆلچەرلەنمەيدۇ.
ھىندىستان ئۇزۇن مەزگىللىك قاتتىق قامال قىلىش سەۋەبىدىن ئېغىر ئازاب چەكتى، بۇ كۆپىنچە سانائەت ۋە قۇرۇلۇش پائالىيەتلىرىنىڭ توختاپ قېلىشىغا سەۋەب بولدى. قانداقلا بولمىسۇن، ھۆكۈمەت تۈرلىرىنىڭ قايتا باشلىنىشى ۋە ئىستېمال ئېھتىياجىنىڭ ئېشىپ كېتىشى بىلەن، ئىقتىساد ئاۋغۇستتىن بۇيان كۈچلۈك ئەسلىگە كېلىۋاتىدۇ (Worldsteel نىڭ ئېيتىشىچە، مۆلچەردىكىدىن خېلىلا تېز).
ھىندىستاننىڭ پولات ئېھتىياجى 2020-يىلى %13.7 تۆۋەنلىگەن، ئەمما 2021-يىلى %19.8 ئۆرلەپ 2019-يىلدىكى سەۋىيەدىن ئېشىپ كېتىشى مۆلچەرلەنمەكتە، بۇ قارا تاشلاندۇق ئېكسپورت قىلغۇچىلارغا ياخشى خەۋەر بولۇشى مۇمكىن. ھۆكۈمەتنىڭ ئېشىشقا يۈزلەنگەن كۈنتەرتىپى ھىندىستاننىڭ پولات ئېھتىياجىنى ئاشۇرىدۇ، شەخسىي مەبلەغ سېلىشنىڭ ئەسلىگە كېلىشىگە تېخىمۇ ئۇزۇن ۋاقىت كېتىدۇ.
ياپونىيە ئىقتىسادىمۇ كەڭ كۆلەملىك ئىقتىسادىي پائالىيەتنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشى ۋە ئىشەنچنىڭ ئاجىزلىشىشى سەۋەبىدىن يۇقۇم ئاپىتىدىن ئېغىر زەربىگە ئۇچرىدى، بۇ 2019-يىلى ئۆكتەبىردە ئىستېمال بېجىنىڭ ئۆستۈرۈلۈشىنىڭ تەسىرىنى كۈچەيتتى. ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىش مىقدارىنىڭ ئالاھىدە كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىشى بىلەن، پولات-تۆمۈر ئېھتىياجى 2020-يىلى %16.8 تۆۋەنلىدى. Worldsteel نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا، ياپونىيەنىڭ پولات-تۆمۈر ئېھتىياجىنىڭ ئەسلىگە كېلىشى ئوتتۇراھال بولىدۇ، بۇنىڭ سەۋەبى ئاپتوموبىل كەسپىنىڭ ئەسلىگە كېلىشى، ئېكسپورتنىڭ ئەسلىگە كېلىشى ۋە سانائەت ماشىنىلىرىنىڭ دۇنيا مىقياسىدا كاپىتال چىقىمىنىڭ ئەسلىگە كېلىشى سەۋەبىدىن بولىدۇ.
شەرقىي جەنۇبىي ئاسىيا دۆلەتلىرى بىرلەشمىسى (ASEAN) رايونىدا، قۇرۇلۇش تۈرلىرىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشى تېز سۈرئەتتە تەرەققىي قىلىۋاتقان پولات بازىرىغا تەسىر كۆرسەتتى، پولاتقا بولغان ئېھتىياج 2020-يىلى %11.9 تۆۋەنلىدى.
مالايسىيا (ئامېرىكىدىن كۆپ مىقداردا قالدۇق ماتېرىيال ئىمپورت قىلىدۇ) ۋە فىلىپپىن ئەڭ ئېغىر زەربىگە ئۇچرىغان، ۋېيتنام ۋە ئىندونېزىيە پولات ئېھتىياجىنىڭ ئاز مىقداردا تۆۋەنلىگەنلىكىنى بايقىغان. قۇرۇلۇش پائالىيەتلىرى ۋە ساياھەتچىلىكنىڭ ئاستا-ئاستا ئەسلىگە كېلىشى 2022-يىلى تېخىمۇ تېزلىشىدۇ.
جۇڭگودا، قۇرۇلۇش كەسپى 2020-يىلى 4-ئايدىن باشلاپ تېز سۈرئەتتە ئەسلىگە كەلدى، بۇنىڭ ئۈچۈن ئۇل ئەسلىھە سېلىنمىسى قوللىنىلدى. 2021-يىل ۋە ئۇنىڭدىن كېيىنكى مەزگىللەردە، ھۆكۈمەتنىڭ بۇ ساھەدىكى ئېشىش سۈرئىتىنى ئاستىلىتىش توغرىسىدىكى يېتەكچىلىكىگە ئاساسەن، كۆچمەس مۈلۈك سېلىنمىسىنىڭ ئېشىشى تۆۋەنلىشى مۇمكىن.
2020-يىلى ئۇل ئەسلىھە تۈرلىرىگە سېلىنغان مەبلەغ %0.9 ئېشىشنى پەسەيتىۋەتكەن. قانداقلا بولمىسۇن، جۇڭگو ھۆكۈمىتى ئىقتىسادنى قوللاش ئۈچۈن بىر قاتار يېڭى تۈرلەرنى باشلىغانلىقتىن، ئۇل ئەسلىھە سېلىنمىسىنىڭ ئېشىشى 2021-يىلى تېزلىشىپ، 2022-يىلى پولات ئېھتىياجىغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
ئىشلەپچىقىرىش ساھەسىدە، ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىشى 2020-يىلى مايدىن باشلاپ كۈچلۈك ئەسلىگە كەلدى. 2020-يىلىنىڭ ھەممىسىدە ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىشى پەقەت %1.4 تۆۋەنلىدى. باشقا ئىشلەپچىقىرىش ساھەلىرى ئېكسپورت ئېھتىياجىنىڭ كۈچلۈك بولۇشى سەۋەبىدىن ئېشىش كۆرسەتتى.
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا، جۇڭگودا پولات ئىشلىتىش مىقدارى 2020-يىلى %9.1 ئاشقان. 2021-يىلى، ئىقتىسادنىڭ داۋاملىق مۇۋاپىق ئېشىشىغا كاپالەتلىك قىلىش ئۈچۈن، 2020-يىلى يولغا قويۇلغان ئىقتىسادنى قوزغىتىش تەدبىرلىرىنىڭ ئاساسەن داۋاملىشىدىغانلىقى مۆلچەرلەنمەكتە. نەتىجىدە، پولات ئىستېمال قىلىدىغان كۆپ قىسىم ساھەلەر ئوتتۇراھال ئېشىشنى كۆرسىتىدۇ. بىريۇسسېلغا جايلاشقان دۇنيا پولات جەمئىيىتى (Worldsteel) 2021- ۋە 2022-يىللىرى ئۈچۈن قىسقا مۇددەتلىك مۆلچەرىنى ئېلان قىلدى. Worldsteel نىڭ مۆلچەرلىشىچە، پولات ئېھتىياجى 2021-يىلى %5.8 ئېشىپ، تەخمىنەن 1 مىليارد 880 مىليون تونناغا يېتىدىكەن.
پولات ئىشلەپچىقىرىش مىقدارى 2020-يىلى %0.2 تۆۋەنلىگەن. 2022-يىلى پولات ئېھتىياجى يەنە %2.7 ئېشىپ، تەخمىنەن 1 مىليارد 925 مىليون توننىغا يېتىدۇ.
Worldsteel شىركىتىنىڭ ئېيتىشىچە، ھازىرقى مۆلچەردە «[COVID-19] يۇقۇملىنىشىنىڭ ئىككىنچى ياكى ئۈچىنچى دولقۇنى ئىككىنچى پەسىلدە مۇقىملىشىدۇ ۋە ۋاكسىنا ئەملەشتە مۇقىم ئىلگىرىلەشلەر قولغا كەلتۈرۈلۈپ، ئاساسلىق پولات ئىشلەتكۈچى دۆلەتلەردە ئاستا-ئاستا نورمال ھالەتكە قايتىشقا يول قويۇلىدۇ» دەپ پەرەز قىلىنماقتا.
«ۋابانىڭ تۇرمۇش ۋە تۇرمۇشقا بولغان ئاپەت خاراكتېرلىك تەسىرىگە قارىماي، دۇنيا پولات سانائىتى بەختكە يارىشا 2020-يىلى پولاتقا بولغان ئېھتىياجنىڭ ئازراق تۆۋەنلىشى بىلەن ئاخىرلاشتى»، دېدى دۇنيا پولات ئىقتىساد كومىتېتىنىڭ رەئىسى سەئىد غۇمران ئەل رېمەيتى.
كومىتېتنىڭ ئېيتىشىچە، 2021-يىلىنىڭ قالغان قىسمىدا يەنىلا «كۆپ خىل ئېنىقسىزلىق» مەۋجۇت بولۇپ، ۋىرۇسنىڭ تەرەققىياتى ۋە ۋاكسىنا ئەملەشنىڭ ئىلگىرىلىشى، قوللاش خاراكتېرلىك مالىيە ۋە پۇل-مۇئامىلە سىياسەتلىرىنىڭ چېكىنىشى، گېئوسىياسىي سىياسەت ۋە سودا جىددىيلىكى قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى مۆلچەردە كۆرسىتىلگەن ئەسلىگە كېلىشكە تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
Worldsteel نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا، تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەردە، «2020-يىلىنىڭ ئىككىنچى پەسلىدە ئىقتىسادىي پائالىيەتنىڭ ئەركىن تۆۋەنلىشىدىن كېيىن، سانائەت ئادەتتە ئۈچىنچى پەسىلدە تېز سۈرئەتتە ئەسلىگە كەلدى، بۇنىڭ ئاساسلىق سەۋەبى مالىيە جەھەتتىن زور دەرىجىدە قوزغىتىش تەدبىرلىرى ۋە ساقلىنىپ قالغان ئېھتىياجنىڭ ئېشىشى» ئىكەن.
قانداقلا بولمىسۇن، بۇ جەمئىيەت 2020-يىلىنىڭ ئاخىرىدا پائالىيەت سەۋىيىسىنىڭ يۇقۇمدىن بۇرۇنقى سەۋىيەدىن تۆۋەن ئىكەنلىكىنى ئەسكەرتتى. نەتىجىدە، تەرەققىي تاپقان دۆلەتلەرنىڭ پولاتقا بولغان ئېھتىياجى 2020-يىلى %12.7 تۆۋەنلىگەن.
Worldsteel شىركىتىنىڭ مۆلچەرلىشىچە، «بىز 2021- ۋە 2022-يىللىرى ئايرىم-ئايرىم ھالدا %8.2 ۋە %4.2 ئېشىش بىلەن زور دەرىجىدە ئەسلىگە كېلىمىز. قانداقلا بولمىسۇن، 2022-يىلى پولات ئېھتىياجى يەنىلا 2019-يىلدىكى سەۋىيىگە يەتمەيدۇ».
ھۆكۈمەت ئىقتىسادنى قوللاش ئۈچۈن بىر قاتار يېڭى تۈرلەرنى باشلىدى، ئۇل ئەسلىھە سېلىنمىسىنىڭ ئېشىشى 2021-يىلى تېزلىشىپ، 2022-يىلى پولات ئېھتىياجىغا تەسىر كۆرسىتىشى مۇمكىن.
ئىشلەپچىقىرىش ساھەسىدە، ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىشى 2020-يىلى مايدىن باشلاپ كۈچلۈك ئەسلىگە كەلدى. 2020-يىلىنىڭ ھەممىسىدە ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقىرىشى پەقەت %1.4 تۆۋەنلىدى. باشقا ئىشلەپچىقىرىش ساھەلىرى ئېكسپورت ئېھتىياجىنىڭ كۈچلۈك بولۇشى سەۋەبىدىن ئېشىش كۆرسەتتى.
ئومۇمەن قىلىپ ئېيتقاندا، جۇڭگودا پولات ئىشلىتىش مىقدارى 2020-يىلى %9.1 ئاشقان. 2021-يىلى، ئىقتىسادنىڭ داۋاملىق مۇۋاپىق ئېشىشىنى كاپالەتلەندۈرۈش ئۈچۈن، 2020-يىلى يولغا قويۇلغان ئىقتىسادنى قوزغىتىش تەدبىرلىرىنىڭ ئاساسەن داۋاملىشىدىغانلىقى مۆلچەرلەنمەكتە. نەتىجىدە، پولات ئىستېمال قىلىدىغان كۆپ قىسىم ساھەلەر ئوتتۇراھال ئېشىشنى كۆرسىتىدۇ ۋە جۇڭگونىڭ پولات ئېھتىياجى 2021-يىلى %3 ئېشىشى مۆلچەرلەنمەكتە. Worldsteel نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا، 2022-يىلى، پولات ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشى «2020-يىلدىكى ئىقتىسادنى قوزغىتىش تەدبىرىنىڭ تەسىرى پەسەيگەن ۋە ھۆكۈمەت تېخىمۇ ئىمكانىيەتلىك ئېشىشقا ئەھمىيەت بەرگەندە %10 گىچە ئاستىلايدۇ».
جۇڭگونىڭ پولات ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشى ۋە 2021-يىلى %3 ئېشىشى مۆلچەرلەنمەكتە. Worldsteel نىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا، 2022-يىلى، پولات ئېھتىياجىنىڭ ئېشىشى «2020-يىلدىكى ئىقتىسادنى قوزغىتىشنىڭ تەسىرى پەسەيگەن ۋە ھۆكۈمەت تېخىمۇ ئىمكانىيەتلىك ئېشىشقا دىققەت قىلغانلىقتىن %10 كە ئاستىلايدۇ».
ئېلان قىلىنغان ۋاقىت: 2021-يىلى 9-ئاينىڭ 28-كۈنى
